Hoje é Terça-feira, 06 de Janeiro de 2009
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comodismo: s. m.,
estado, qualidade, modo de ser do comodista;Como se sentir um Inútil
As vezes eu penso que o tal do Murphy (da Lei de Murphy, não do filme Robocop) devia ser um baita censurado.
Sabe aquela máxima quando algo vai dar errado é porque ….? Pois bem, há cerca de duas semanas um pneu do meu carro furou e junto com um colega de trabalho revirei meu Peugeot 206 procurando a maldita chave de roda, e não a encontramos. Olhamos no manual e lá constava o local, mas a chave não estava lá. Por sorte em frente a empresa que trabalho existe uma borracharia e solicitei uma “tele-entrega de pneu”.
Tudo lindo e maravilhoso senão fosse por um detalhe, ontem outro pneu furou.
Você deve estar pensando que comprei a carteira ou que fiz curso por correspondência, mas isto não vem ao caso, e sim o fato de que eu me encontrava em uma via expressa com o pneu totalmente no chão, sem chave de roda, e por uma obra magnífica de engenharia da Peugeot sem macaco também - explicarei logo adiante.
Decidi vir até minha casa - em torno de 6 km do ocorrido - com o pneu no “chão”, e tentando ao máximo não tornar minha roda um quadrado. Chegando em casa, avisei meu pai do ocorrido para que pudesse me emprestar sua chave, ele prontamente atendeu, mas decidiu procurar a chave de roda do Peugeot.
Agora começam as partes boas: os pneus são acessórios (sei la se são) que normalmente não damos valor até que furem ou estejam mais lisos que o político de Santa Catarina. As montadoras fazem questão de tornar a sua tarefa algo bastante trabalhoso quando se trata de mexer neles, será uma conspiração para te levar a utilizar os serviços deles? Vai saber.
Para minha surpresa meu pai encontrou a chave em um local diferente do que constava no manual, sabe-se la o porque, nunca precisei trocar um pneu do carro portanto ninguém havia mexido.
A pessoa que decidiu colocar o pneu em baixo do carro foi bastante infeliz na sua escolha, primeiro que o pneu pode ser roubado, recebe todo e qualquer “impacto” externo, e o suporte ao qual esta preso é uma merda. (Tudo bem que minha habilidade nessa questão é algo similar a um golfinho resolvendo uma equação de 1º grau e talvez o golfinho tenha mais sucesso.)
Depois de me deitar em baixo do carro para poder retirar o pneu e me retorcer todo porque o parafuso estava quase “soldado” ao pneu, a troca foi feita. Eram 19h, e descubro que em minha gloriosa cidade, serviços como esse só são feitos em horário comercial, portando o pneu deveria aguardar para ser reparado.
Ao levar o pneu ao “borracheiro”, descobrimos que o problema era no ventil e não haviam furos no pneu, e que foi causado pelos compressores dos postos de gasolina, dai eu pergunto: mas supostamente aqueles aparelhos não são feitos para isso? Diz o borracheiro que sim, mas que são uma merda.
Enfim, quando se trata de pneus parece que os engenheiros tanto quanto nós não dão a atenção necessária e por fim recomendo que para ter mais sucesso que eu, o primeiro passo é sempre descobrir onde está a chave de roda em seu carro - por mais básico que pareça.
PS: Sobre o macaco, no caso dos 206 ele fica dentro do pneu em baixo do carro, então se precisar emprestar o macaco para alguém precisa tirar todo o suporte em baixo e o pneu também.
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por Shion Apolo em 22/09/2008 - 00:29
Nem quero mais o 206.
Bom mesmo era o gol 84 que tinha o step no porta-malas
uhaeuhaeae
meu corsinha tb tem no porta malas tiu =D heuehuehue
Eu comprei um carro e o pneu “furou” 3 vezes em menos de 2 meses. :)