Hoje é Terça-feira, 06 de Janeiro de 2009
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comodismo: s. m.,
estado, qualidade, modo de ser do comodista;Peugeot 207 ou 206.5 ??
Estou pensando em trocar de carro e na semana passada decidi fazer um test drive no novo Peugeot 207, o qual está sendo bastante divulgado na mídia e junto com o novo Gol talvez sejam os carros com mais investimento em marketing nos últimos anos.
Mas vamos aos fatos: chegando na concessionária, na parte da frente tinha um 207 1.4 “básico” e dentro um 207 Preto com rodas 15″, bastante bonito, ao me aproximar do carro, a frente chamou bastante atenção de forma positiva (minha opinião), a traseira ficou um pouco estranha (o que é diferente de feia), pois está bem parecida com um 206 com mais “enchimento” em cima do pára-choques.
Interior
Muito bonito, o banco em forma de concha, ajustes de altura bastante confortáveis.
Qualidade do acabamento interno está muito boa, andando em ruas sem asfalto não ouvi ruído algum (tudo bem que é novo) e a vendedora comentou das 1000 partes que foram trocadas, disse que é um 206 “melhorado”, gostei da sinceridade dela.
O porta-luvas pareceu um pouco menor, mas o painel com detalhes cromados está muito bonito. A direção para uma pessoa alta como eu (1,86m) é ruim e muito próximo ao volante mesmo no limite do banco.
Direção
Não está mole como andaram comentando na mídia especializada, achei exatamente igual ao meu 206, então ou este modelo que testei foi modificado ou eu não sei diferenciar sensibilidade na direção. Achei precisa, e ainda “durinha” para as curvas.
A suspensão está um pouco mais macia, principalmente em terrenos irregulares.
Passei por alterações no asfalto e uma rua sem asfalto, mas não achei o carro “molenga”. O carro do test drive tinha 76 km. O cambio está com os engates mais precisos, e a alavanca mais curta, em um primeiro momento foi estranho, mas parece que melhorou.
Motor
Achei a resposta similar ao meu 206, mas extremamente mais silencioso, quando voltei para o meu 206 parecia uma carroça (uhasuhsauh). A vendedora comentou que o consumo deve se manter porque o carro não está muito mais pesado.
Visão Geral
Achei o novo visual e as melhorias estéticas agradáveis, não gostei dos itens de segurança que foram retirados como freio a disco nas 4 rodas e AirBag, além da garantia de “apenas 1 ano”, que alguns concorrentes oferecem até 5.
E por fim, o valor que estão cobrando é totalmente fora da realidade, a Peugeot bateu a cabeça:
R$ 48.000,00 reais por um carro que quer ser um compacto Premium, só podem estar de brincadeira! Deveria custar menos de R$ 41.000,00 e completo.
O maior problema dele é que justamente esse custo beneficio não compensa em minha opinião. E a busca por um carro continua, os próximos candidatos são o Novo Gol e o Fiat Punto.
OBS.: O 207 Europeu é mais bonito e mais completo mas não veio ao Brasil infelizmente
Tags: 206, 207, Carros, Peugeot
por Shion Apolo em 01/09/2008 - 06:30Você pode deixar um comentário, ou um trackback do seu próprio site.
Cara, vai dar uma olhada no Sandero tb… vc n vai se arrepender!
muita grana num carrinho
quis dizer no 207
Pati eu estou considerando o Sandero, infelizmente achei o interior muito pobre, mas gostei do visual externo.
Meus amigos estão grandões!!!!
Sei la, eu ainda acho que o esquema é esperar a virada do ano, ta vindo o novo focus (olha a ultima 4rodas) e tb um novo fiesta pra 2009 e o Voagem… ahuahuahu
Olha… um Sandero completo, o privilége que é o mais cmpleto, com tudo ( menos air bag) vc consegue por 42,000. E eu acho ele bonitão d+!
Eu não gostava muito da idéia, até o dia que fiz o test drive… vc já fez?
Eu acho que o Punto vai fazer sua cabeça, o problema é que carro zero esta muito caro.
O Focus 1.6 flex completo (carroceria “antiga”) ja e achado por R$ 39000,00 e com a chegada do novo Focus tende a ficar mais barato ainda.
alguns problemas vistos por mim:
- farois dianteiros saltados, passando o carro de felino pra anfibio
- tunning pobre nos farois traseiros, deviam ter chamado alguem que entenda de tuning
- simbolo da peugeot quase toma todo o capo, alias, quase que o simbolo virava o apo
- capo muito saltado, semelhante a um fusca
- entrada de ar no capo, nossa, será que aquela boca enorme e com aparelho não era suficiente pro carro?
- tristeza em ter colocado a abertura do capo bem no meio dele
- ergonomia dos botoes dos vidros é tosca
- step embaixo do carro… sem comentarios
- “boca sorridente” grande demais, ainda por cima usa aparelho
- frente em falta de harmonia com o resto do carro
- preço ridiculo
- cade os opicionais que tinha no 206?
- cade os itens de segurança? só em versão top?
Realmente Rivo
Preço esta ridiculo tanto que esta refletindo nas vendas baixas.
Tiraram itens que tinha no 206.
O estepe embaixo do carro é outra coisa que incomoda muito.
carro ridiculo , mutação do 206, alem de tudo é argentino e só tem 1 ano de garantia(sinal de que boa coisa não é) CUIDADO……
ALEM DE TUDO PARECE UM SAPO MUTANTE,,,RIDICULO, SÓ TROUXA COMPRA ISSO…
Recentemente vendo alguns na rua, realmente não tem como comprar esse carro, bizarro e caro.